При хидравличните модулни превозни средства, цилиндрите на хидравличното окачване са свързани към тръбопровода на основната рама чрез маркучи. Тези маркучи са гъвкави елементи, които се огъват напред-назад и могат да се повредят поради проблеми с качеството или стареене.
Ремаркетата за-тежкотоварен транспорт се състоят главно от превозни средства, оборудвани с хидравлично окачване, а модулът на ос е съкратеният термин за модулно хидравлично ремарке с плоска платформа, наричано просто модул на ос.
Модулните превозни средства с мост имат възможност за странично и надлъжно разширяване, така че стандартните интерфейси са запазени отпред, отзад, отляво и отдясно на каросерията на превозното средство. Освен това спецификациите на интерфейса са последователни за осови модули от същия тип.
Когато работите с бордово ремарке с хидравлична ос, хидравличното окачване трябва да бъде групирано според теглото, размерите и центъра на тежестта на товара. Въз основа на това групиране ремаркето с хидравлична ос може да бъде конфигурирано или за три-точкова опора, или за четири-точкова опора.
„Специализирани бордови камиони за тежко-транспортиране“, т.е. тежко-транспортни ремаркета, се състоят главно от превозни средства, оборудвани с хидравлично окачване, като основният модул е осевият модул.
Функцията за само{0}}натоварване на хидравличните модулни ремаркета е еволюция на традиционния метод за товарене и разтоварване с помощта на хидравлични крикове. Чрез задействане на хидравлични клапани, ходът на цилиндрите на окачването може да бъде прецизно регулиран, което позволява височината на товарната платформа да бъде повдигана или спускана според нуждите.
Квалификации за оператори на бордови камиони с хидравлични оси
Физическо и психическо здраве:
Височина: 160 см или повече
Възраст: 20–60 години
Тегло: Нито прекалено лек, нито твърде тежък
При действителен транспорт на тежки товари по магистрала, всички хидравлични цилиндри на ремарке с бордови платформи с хидравлични оси са разделени на три или четири групи, за да осигурят напречна и надлъжна стабилност на комплекта на превозното средство.