Какво е задно самосвално полуремарке
„Задно самосвално полуремарке“ е транспортно устройство, което обикновено се използва за транспортиране на насипни товари като пясък, чакъл или зърно. Това устройство има задна част за изхвърляне и когато достигне местоназначението си, товарната кутия може да се обърне, така че товарът да може да бъде изхвърлен директно. Този тип оборудване обикновено се използва на строителни обекти, минни обекти и други места, където се транспортират големи количества насипни материали.
Предимства на задно самосвално полуремарке
Ефективно разтоварване:Задното самосвално полуремарке е проектирано за бързо и лесно разтоварване на полезния товар. Леглото на ремаркето може да се повдига и накланя хидравлично, за да изхвърли съдържанието отзад. Това спестява време и усилия в сравнение с ръчните методи за разтоварване.
Гъвкав капацитет на полезен товар:Задното самосвално полуремарке може да превозва различни насипни материали, включително строителни отпадъци, пясък, чакъл и селскостопански продукти. Товароносимостта му може да варира от няколко тона до десетки тона, в зависимост от размера и конфигурацията на ремаркето.
Подобрена безопасност:Задното самосвално полуремарке е оборудвано с функции за безопасност като спирачки, светлини и рефлектори, за да се осигури безопасна работа на пътя. Освен това дизайнът на ремаркето позволява по-добра видимост и контрол по време на товарене и разтоварване, намалявайки риска от инциденти.
Намалено износване:Конструкцията на задното самосвално полуремарке намалява натоварването и износването на ремаркето и неговите компоненти по време на товарене и разтоварване. Това спомага за удължаване на живота на ремаркето и намаляване на разходите за поддръжка.
По-добра горивна ефективност:Конструкцията на задното самосвално полуремарке позволява по-ефективно транспортиране на полезен товар, намалявайки разхода на гориво и разходите. Освен това лекото тегло и аеродинамичният дизайн на ремаркето помагат за подобряване на горивната ефективност.
Персонализируеми опции:Задното самосвално полуремарке може да бъде персонализирано, за да отговори на специфичните транспортни нужди. Опции като странични бордове, брезенти и кошчета за съхранение могат да бъдат добавени към ремаркето, за да се подобри неговата функционалност и гъвкавост.
-
Намалено самосвално ремарке с Dolly17500 USD. . Произход: Китай. Оси: FUWA 16T, 2 бр. Основна греда: 550 мм, 16/12/18 мм, стомана Q355. Система на окачване: Подсилено окачване, с удебелена листова пружина. Гуми и джанти: Триъгълник
-
Промоционално U-образно задно самосвално ремарке17500 USD. . Произход: Китай. Капацитет на полезен товар: 43,5 CBM (транспортиране на пясък / агрегат). Габаритни размери: 10,4*2,55*4,1м. Структура на тялото: тип U-, дъно 12 mm / страна 8 mm. Оси:
-
Тежкотоварно 50T 3-осно U-образно самосвално ремарке17500 USD. . Произход: Китай. Приложение: Подходящ за транспортиране на въглища, руда, пясък и строителни материали. Размери: 9000-105000 мм * 2550 мм * 2800-3300 мм. Тегло на превозното средство:
-
Тежкотоварно самосвално ремарке за превоз на пясък и чакъл15999 USD. . Произход: Китай. Приложение: Подходящ за транспортиране на въглища, руда, пясък и строителни материали. Вътрешен размер: 9000 мм * 2500 мм * 4000 мм. Товароносимост: 60 тона. Оси: 3 оси,
-
3-осен 60-тонен самосвал26 000 USD. . Произход: Китай. Приложение: Подходящ за транспортиране на въглища, руда, пясък и строителни материали. Габаритни размери: 8500 × 2500 × 3400 мм (Д × Ш × В), персонализирани според
-
Леко самосвално ремаркеМодел на ремарке: 3-осно самосвално ремарке с 25 кубични метра. размер:9300*2500*3400. Вътрешен размер (mm): 25 кубични метра. Товароносимост: 30-50 тона. Марка и номер на ос: 13T HJ 3 единици.
-
U-образно самосвално ремаркеРазмер (L*W*H): 10500*2650*3700 (mm) (персонализирани размери или проектирани според нуждите на клиентите). Дебелина: Странична стена: 8 мм; долен под:10 мм. Полезен товар (Kg): 40000 до 100000. Обем
-
Брезентово полуремаркеРазмери (Д x Ш x В): 9750 до 12000 mm x 2500 x 3200 mm. Тегло на тарата: 10 до 12 тона. Разстояние между осите: 1310 мм. Джанти: 8.5-20, 9.0-20. Система на окачване: окачване с листови ресори /
-
Самосвално ремарке за контейнериПредно бордово ремарке: 13850X2550X1300 мм. Полезен товар: 75 тона. Собствено тегло: ~9700 кг. Средно ремарке с количка: 5600X2500 мм. Собствено тегло: 4180 кг.
-
Самосвално ремарке за въгледобивОбща дължина:10000 мм. Габаритна ширина: 2500 мм. Обща височина: 2800 mm ( персонализирано ). Тегло на тара: 12 T~15 T. Обем:40 m3 ~ 55 m3.
-
Задно самосвално ремаркеПроизход: Китай. Търговска марка: ORVC. Полезен товар: 50 ~120 тона. Оси: 3~5 бр. Гуми: 12.{1}}R20/ 12.{4}}R24. Спирачка: двоен въздух под налягане. Хидравлична система: Повдигане на предния цилиндър
-
Задно самосвално ремарке с капацитет 33 M³Тежкотоварно ремарке със задно изхвърляне. Размер: 9*2,3*1,6м. Вместимост: 33 куб.м. Цялата каросерия е изработена от стомана с висока якост. Силна хидравлична система. 12.00R20 Гума с резервна гума.
Защо да изберете нас
Разширено оборудване
Ние предприемаме големи мерки, за да гарантираме, че работим с оборудване от най-високо качество в индустрията и че нашето оборудване се поддържа редовно и щателно.
Конкурентни цени
Ние предлагаме нашите продукти на конкурентни цени, което ги прави достъпни за нашите клиенти. Ние вярваме, че висококачествените продукти не трябва да бъдат ценни, и се стремим да направим нашите продукти достъпни за всички.
Богат опит
Има дългогодишна репутация в бранша, което го отличава от конкурентите му. С дългогодишен опит те са развили необходимите умения, за да отговорят на нуждите на своите клиенти.
Осигуряване на качеството
По отношение на осигуряването на качеството, компанията стриктно следва стандартите и нормите на системата за качество в индустрията. Използвайте водещо в индустрията оборудване за тестване, за да гарантирате качество на продукта и добра репутация.
Висококачествени продукти
Ние винаги поставяме нуждите и очакванията на клиентите на първо място, усъвършенстваме, непрекъснато подобряваме, търсим всяка възможност да станем по-добри, да предоставим на клиентите техните очаквания за качествени продукти, да предоставим на клиентите най-задоволителното обслужване по всяко време.
Професионален екип
Имаме екип от квалифицирани и опитни професионалисти, които са добре запознати с най-новите технологии и индустриални стандарти. Нашият екип е посветен на това да гарантира, че нашите клиенти получават възможно най-доброто обслужване и поддръжка.
Максималният товарен капацитет на задно самосвално полуремарке варира в зависимост от няколко фактора, включително размера и спецификациите на ремаркето, материалите, използвани в конструкцията му, и местните нормативни изисквания. Като цяло самосвалните полуремаркета са проектирани да превозват тежки товари и могат да се справят със значително тегло.
Максималната товароносимост на задно самосвално полуремарке обикновено се определя от производителя и е посочена в документацията на продукта или в техническите спецификации. Важно е да се отбележи, че тази стойност представлява максималното тегло, което ремаркето може да носи безопасно и без да се нарушава неговата структурна цялост или стабилност. Превишаването на максималния товарен капацитет може да доведе до повреда на ремаркето, потенциални опасности по пътя и законови санкции за нарушаване на транспортните разпоредби.
За да се осигури безопасна и правилна експлоатация на задно самосвално полуремарке, от съществено значение е да се спазват препоръките на производителя относно максималния товарен капацитет. Операторите трябва да са наясно с местните закони и разпоредби относно транспортирането на тежки товари, тъй като те могат да наложат ограничения върху максималното тегло, което може да се превозва по определени пътища или в определени райони.
Въпреки че полуремаркетата със заден самосвал са способни да се справят с тежки товари, от решаващо значение е да се придържате към спецификациите на производителя и да спазвате приложимите законови изисквания, за да гарантирате безопасност и да избегнете потенциални рискове или санкции.
Какви са размерите на типично задно самосвално полуремарке
Дължина
Общата дължина на задно самосвално полуремарке може да варира от 10 до 45 фута (3 до 14 метра). Дължината зависи от вида на теглените материали и законовите ограничения на дължината в юрисдикцията, където се работи.
ширина
Ширината на задно самосвално полуремарке обикновено е около 8 до 10 фута (2,4 до 3 метра). Въпреки това, някои модели може да са по-широки, за да поемат по-големи товари или да отговарят на местните разпоредби.
Височина
Височината на задно самосвално полуремарке може да варира от 8 до 13 фута (2,4 до 4 метра). Височината може да варира в зависимост от вида на теглените материали и законовите ограничения на височината в юрисдикцията.
Дължина на леглото
Дължината на товарното легло или бункера на задно самосвално полуремарке обикновено е около 20 до 40 фута (6 до 12 метра). Дължината на леглото зависи от вида на теглените материали и капацитета на ремаркето.
Ширина на леглото
Ширината на товарното легло или бункера на задно самосвално полуремарке обикновено е около 8 до 10 фута (2,4 до 3 метра). Някои модели обаче може да са по-широки, за да поемат по-големи товари.
Височина на леглото
Височината на товарното легло или бункера на задно самосвално полуремарке обикновено е около 4 до 6 фута (1,2 до 1,8 метра). Височината на леглото може да варира в зависимост от вида на теглените материали и изискванията за разтоварване.
Как е проектиран механизмът за разтоварване на задно самосвално полуремарке
Хидравлична система
Механизмът за разтоварване на задно самосвално полуремарке често се задвижва от хидравлична система. Хидравличните цилиндри се използват за повдигане и спускане на леглото или бункера на ремаркето, което позволява полезният товар да бъде изхвърлен отзад.
Двойно действащ цилиндър
В повечето задни самосвални полуремаркета за разтоварващ механизъм се използва цилиндър с двойно действие. Това означава, че цилиндърът може да бута и дърпа, което позволява на леглото да се повдига и спуска гладко.

Пролетно завръщане
За да се помогне с връщането на леглото в първоначалното му положение след разтоварване, често се използва пружинен механизъм за връщане. Това помага да се намали усилието, изисквано от хидравличната система, и гарантира, че леглото е готово за следващото натоварване.
Заключващ механизъм
За да се предотврати случайно спускане на леглото или бункера по време на транспортиране, обикновено се включва заключващ механизъм. Това може да е механична или хидравлична ключалка, която закрепва леглото в повдигнато положение, докато не е готово за разтоварване.
Предпазни блокировки
В механизма за разтоварване са включени и предпазни блокировки, за да се предотврати спускането на леглото, докато ремаркето е в движение. Тези блокировки могат да включват превключватели или сензори, които откриват кога ремаркето е спряло и леглото е свободно от всякакви препятствия.
Кабелна или маркучна система
В някои задни самосвални полуремаркета се използва система от кабели или маркучи за управление на механизма за разтоварване. Тази система позволява дистанционно управление на разтоварващия механизъм от кабината на теглещия автомобил, осигурявайки по-голяма безопасност и удобство.
Може ли каросерията да се отстрани или смени лесно
Самосвалното тяло на задно самосвално полуремарке може да бъде демонтирано или сменено, но това зависи от конкретния дизайн и конструкция на ремаркето. Някои модели може да имат тела, които са закрепени с болтове или заварени на място и изискват специални инструменти или оборудване за отстраняване или замяна. Други модели може да имат тела, които са проектирани да се разглобяват лесно за удобно транспортиране и съхранение.
Ако самосвалното тяло е завинтено на място, то обикновено може да бъде премахнато чрез отвиване на болтовете, които го държат на място. Този процес обаче може да отнеме много време и да изисква използването на инструменти като динамометричен ключ или тресчотка.
Ако каросерията е заварена на място, тя не може да бъде отстранена, без да бъде отрязана, което изисква режеща горелка или друго тежко оборудване. Този процес е по-труден и може да изисква помощта на професионален заварчик или механик.
За разглобяеми самосвални каросерии те обикновено са проектирани с механизми за бързо освобождаване, които позволяват лесното им отделяне и повторно закрепване. Тези механизми могат да включват щифтове, резета или други видове закопчалки, които изискват минимално усилие за захващане или освобождаване.
Във всеки случай премахването или подмяната на каросерия може да бъде сложна задача, която изисква известни механични познания и умения. Препоръчително е да се консултирате с професионален механик или търговец на полуремаркета за помощ, ако не сте запознати с процеса.
Какви са характеристиките за безопасност на задно самосвално полуремарке
Система за аварийно спиране
Повечето задни самосвални полуремаркета са оборудвани със система за аварийно спиране, която автоматично задейства спирачките в случай на внезапно спиране или ако кракът на водача бъде свален от педала на газта. Тази функция помага да се предотврати нарязване на ремаркето или прегазване на трактора в аварийна ситуация.
Контрол на стабилността
Съвременните задни самосвални полуремаркета често са оборудвани със системи за контрол на стабилността, които спомагат за поддържането на стабилността на ремаркето по време на работа. Тези системи използват сензори за наблюдение на движението на ремаркето и автоматично задействат спирачки или намаляват мощността на двигателя, ако ремаркето започне да се накланя или преобръща.
Външно осветление
Ремаркето е оборудвано с външно осветление, включително фарове, задни светлини и аварийни мигачи, за да се осигури добра видимост и спазване на правилата за движение. Светлините обикновено са светодиоди или подобни дълготрайни крушки, за да се гарантира, че са надеждни и издръжливи.
Огледала за обратно виждане
Ремаркето е оборудвано с едно или повече огледала за обратно виждане, за да осигури на водача ясна видимост към задните гуми и каросерията по време на работа. Това помага да се гарантира, че ремаркето се управлява безопасно и че процесът на изхвърляне се контролира точно.
Система за контрол на изхвърлянето
Процесът на изхвърляне се контролира от хидравлична система, която повдига и накланя тялото на изхвърлянето. Системата е оборудвана с клапан за контрол на изхвърлянето, който позволява на водача да регулира скоростта на изхвърляне и ъгъла на каросерията. Някои системи също имат функция за ръчно отмяна в случай на неизправност или спешност.
Осигуряване на товара
За да се предотврати разместване или разпиляване по време на транспортиране, ремаркето е оборудвано с устройства за фиксиране на товара като ремъци, вериги или мрежи за задържане на товара на място. Тези устройства са предназначени за безопасно закрепване на различни видове товари, включително пясък, чакъл и други насипни материали.
Могат ли задни самосвални полуремаркета да се използват при подземни минни операции
Ремаркетата трябва да са достатъчно големи, за да превозват желания товар в едно пътуване, намалявайки броя на необходимите пътувания и подобрявайки цялостната ефективност. Капацитетът трябва да е достатъчен за обработка на обема материал, генериран от минната операция.
Ремаркетата трябва да имат достатъчно сцепление и маневреност, за да се движат в подземния терен на мината, което може да бъде предизвикателство поради тесни проходи, наклони и тесни завои.
Безопасността е от първостепенно значение при подземните минни операции, така че задните самосвални полуремаркета трябва да бъдат оборудвани с функции за безопасност, като системи за аварийно спиране, контрол на стабилността и външно осветление. Ремаркетата също трябва да бъдат проектирани така, че да минимизират риска от разливане на материал или разместване по време на транспортиране.
За да се предотврати разпиляване или преместване на материал, ремаркетата трябва да имат устройства за фиксиране на товара като ленти, вериги или мрежи. Тези устройства трябва да са достатъчно здрави, за да издържат тежестта на товара и всякакви резки движения или удари под земята.
Редовната поддръжка и проверка са от решаващо значение за осигуряване на безопасна работа на ремаркето при подземни минни дейности. Компоненти като спирачки, колела, гуми и хидравлични системи трябва да се проверяват често, за да се идентифицират потенциални проблеми или щети, преди да се превърнат в опасност за безопасността.
От какъв материал е направено самосвалното тяло
Стоманата е широко използван материал за самосвални каросерии поради своята здравина и издръжливост. Издържа на големи натоварвания и е устойчив на удари и абразия. Стоманените самосвални каросерии обикновено се срещат в приложения в строителството, минното дело и кариерите.
Алуминият е друга опция за самосвални каросерии, тъй като е лек в сравнение със стоманата. Алуминиевите тела могат да предложат ползи за горивната ефективност, но може да не са толкова издръжливи като стоманата при взискателни приложения.
Неръждаемата стомана се използва за самосвални каросерии в приложения, където устойчивостта на корозия е важна, като работа с корозивни материали или в тежки среди. Корпусите от неръждаема стомана са издръжливи и изискват по-малко поддръжка.
Композитни материали, като фибростъкло или въглеродни влакна, все повече се използват за каросерии. Тези материали предлагат леко тегло, устойчивост на корозия и издръжливост. Композитните тела могат да осигурят по-дълъг живот и по-добра горивна ефективност.
Каква е мощността на двигателя на задно самосвално полуремарке
Мощността на двигателя на задното самосвално полуремарке може да варира според марката, модела и конфигурацията. Най-общо казано обаче, задни самосвални полуремаркета са оборудвани с двигатели, които произвеждат между 150 и 600 конски сили (к.с.). Изборът на мощност на двигателя за задни самосвални полуремаркета често се основава на специфичните оперативни изисквания на минната операция. Например, ако ремаркето се използва в минна дейност, която изисква теглене на тежки товари на дълги разстояния или през труден терен, може да е необходим двигател с по-висока мощност, за да осигури адекватни възможности за теглене и теглене. Мощността на двигателя е само един фактор, който влияе върху производителността и пригодността на едно самосвално полуремарке за подземни минни операции. Други фактори като размера и капацитета на ремаркето, неговата маневреност и стабилност, функции за безопасност, методи за закрепване на товара и редовна поддръжка и проверки са също толкова важни съображения. За да осигурите оптимална производителност и безопасност за вашата специфична минна операция, се препоръчва да се консултирате с минен експерт и производител на ремарке, за да изберете модел ремарке и мощност на двигателя, подходящи за вашите нужди.
Каква е максималната височина, която товарният бункер на задно самосвално полуремарке може да достигне
Максималната височина, която товарният бункер на задно самосвално полуремарке може да достигне, варира в зависимост от няколко фактора, включително дизайна и спецификациите на ремаркето. Височината, до която товарният бункер може да бъде повдигнат, се определя от дължината и ъгъла на хидравличните повдигащи цилиндри, които повдигат бункера, както и от геометрията на рамата на ремаркето и самосвалното тяло. Максималната височина, която товарният бункер може да достигне, е достатъчна, за да позволи ефективно товарене на ремаркето от земята или от товарен док. За повечето стандартни задни самосвални полуремаркета товарният бункер може да достигне височина от около 4 до 6 фута (1,2 до 1,8 метра) над земята, когато самосвалното тяло е напълно повдигнато. Някои специализирани конструкции може да имат по-високи възможности за повдигане, за да отговарят на специални изисквания за натоварване. Например, някои ремаркета могат да бъдат оборудвани с изключително дълги хидравлични цилиндри или уникален дизайн на самосвално тяло, което позволява по-висока височина на повдигане, за да се улесни товаренето от различни видове товарно оборудване или да се съобразят със специфични разпоредби или оперативни нужди. Ако се нуждаете от точна информация за максималната височина, която може да достигне определено задно самосвално полуремарке, препоръчваме да се консултирате със спецификациите на производителя или да се свържете с доставчика на ремаркето за подробна информация.
Нашата компания е основана през 2002 година, подкрепена от нашето национално правителство, за да има силна производствена сила и усъвършенствано производствено оборудване, цифрово контролиран нож, автоматична заваръчна машина, WADF, CNC машина за плазмено рязане, рентгенов детектор, оборудване за позициониране на четири колела, друго свързано оборудване за производство и инспекция повече от 100 комплекта. Способността за производствена сила и строгите процедури за инспекция правят нашата компания винаги в челните редици на китайската индустрия за производство на специални превозни средства, популярна и приветствана в логистичната и строителната индустрия.










Сертификати

ЧЗВ
В: Какви са размерите на типично задно самосвално полуремарке?
В: Каква е товароносимостта на задно самосвално полуремарке?
В: Как се закрепва товарът на задно самосвално полуремарке?
Въпрос: Какъв тип настилка се използва в задно самосвално полуремарке?
Въпрос: Могат ли полуремаркетата със задно самосвал да бъдат персонализирани за конкретни приложения?
Въпрос: Как се управлява механизмът за самосвал на задно самосвално полуремарке?
В: Могат ли полуремаркетата със задно самосвал да бъдат оборудвани с няколко оси?
В: Задните самосвални полуремаркета подходящи ли са за офроуд или неравен терен?
Въпрос: Могат ли полуремаркетата със задно самосвал да се използват за други материали освен насипни материали?
В: Могат ли полуремаркета със задно самосвал да се използват за транспортиране на дълги разстояния?
В: Могат ли полуремаркетата със задно самосвал да се използват в автоматизирани системи за товарене и разтоварване?
В: Има ли някакви ограничения или разпоредби за теглото на полуремаркета със задно самосвал?
В: Могат ли полуремаркета със задно самосвал да се използват при подземни минни операции?
Въпрос: Могат ли да се наемат или на лизинг полуремаркета със заден самосвал?
В: Колко често трябва да се проверяват и поддържат задни самосвални полуремаркета?
В: Могат ли полуремаркета със задно самосвал да се използват при екстремни климатични условия?
В: Могат ли задни самосвални полуремаркета да се използват за опасни материали?
В: Могат ли полуремаркета със задно самосвал да се използват за операции по рециклиране или управление на отпадъци?
В: Могат ли полуремаркета със задно самосвал да се използват за селскостопански приложения?
В: Могат ли полуремаркета със задно самосвал да се използват за озеленяване или строителни проекти?
Ние сме добре известни като един от водещите производители и доставчици на задни самосвални полуремаркета в Китай. Добре дошли да закупите висококачествено задно самосвално полуремарке за продажба тук и да получите оферта от нашата фабрика. Свържете се с нас за повече подробности.
Съединяване за минни ремарке, Пневматична система за минни ремарке, Оперативни процедури за минни ремарке






