Защо хидравличното кормилно управление е важно за транспортирането на вятърни лопатки?

Хидравличното кормилно управление позволява на избрани оси на ремарке или кормилни компоненти да променят посоката си чрез хидравлични цилиндри и хидравлична система за управление. Вместо да разчита изцяло на геометрията на кормилното управление на трактора, ремаркето може активно да реагира на движението на комбинацията от превозни средства.

Това може значително да намали ефективната трудност при обръщане на изключително дълъг товар.

Например, когато превозното средство навлезе в тесен завой, хидравличната кормилна система може да помогне на ремаркето да следва по-точно необходимия път. Това намалява ненужното странично движение и дава на оператора по-голям контрол върху задната част на транспортната система.

За транспортиране на вятърни лопатки, управлението не е само да направите по-малък завой. Става дума и за контролиране на връзката между острието, ремаркето и пътя. Колкото по-дълго става острието, толкова по-важна става тази връзка.

Oriental Vehicles предлага специализирано хидравлично управление и модулни транспортни решения, предназначени за извънгабаритни и не-стандартни товари.Неговата продуктова гама включва хидравлично транспортно оборудване за вятърни перки, разработено за различни размери на перките и работни условия.

Планинските пътища представляват комбинация от предизвикателства, които обикновените магистрали обикновено не представляват.

Превозно средство, носещо много дълго острие, може да се наложи да преодолее завой с фиби, докато се изкачва или слиза по наклон. В същото време може да се наложи ножът да остане далеч от ръба на пътя, подпорни стени, дървета и други препятствия.

Хидравличната кормилна система дава на ремаркето допълнителна свобода да следва геометрията на пътя. Това е особено полезно, когато предната и задната част на дълга транспортна комбинация не могат естествено да следват същия път.

Решенията на Oriental Vehicles за транспортиране с вятърни лопатки са проектирани с оглед на сложни маршрути.Ние разработваме системи, способни да поддържат транспортирането на острието в планински терен, включително оборудване с регулируема позиция на острието и специализирани хидравлични функции.

За определени конфигурации ъгълът на завъртане и движението на платформата могат да бъдат координирани с адаптера за острието. Това ни дава по-гъвкава транспортна система, вместо да разчитаме единствено на управлението на трактора.

Управлението е само една част от решението. Дългото острие също може да се наложи да промени ориентацията си по време на транспортиране.

Нашето оборудване за транспортиране на острието интегрира хидравлични и ротационни системи, които могат да регулират позицията на острието. Продуктовата гама включва адаптери за ножове, способни да повдигат и въртят ножа, а в някои конфигурации постигаме до 360-градусово въртене на ножа и въртене на платформата.

Това е особено полезно, когато острието трябва да премине през труден участък от пътя.

Представете си острие, което се приближава до стегната крива със стръмен наклон. Простото завъртане на ремаркето може да не е достатъчно, защото самото острие може да се сблъска с препятствия. Като комбинираме управлението на ремаркето с въртене или повдигане на ножа, можем да променим позицията на ножа, докато ремаркето следва пътя.

Тази комбинация осигурява много по-широка работна обвивка за извънгабаритнитранспорт на остриета на вятърна мелница.

Друга важна технология е хидравличната телескопична греда.

Телескопична греда позволява на транспортното оборудване да регулира общата си дължина според оперативните изисквания. Това е особено полезно за изключително дълги ножове, тъй като не е задължително ремаркето да остава на максималното си удължение по време на цялото пътуване.

В нашата конфигурация с хидравлична телескопична греда, ние я свързваме с хидравлични модулни полу{0}}ремаркета, за да постигнем по-голям ъгъл на завиване, по-ниска височина на товарната платформа и значителен ход на повдигане.

Тези характеристики са важни, тъй като транспортирането на острието включва три измерения на движение: движение напред по пътя, странично движение по време на управление и вертикално движение, причинено от геометрията на пътя и позиционирането на острието.

Телескопичната хидравлична конструкция дава на ремаркето по-голяма гъвкавост за управление на тези промени.

Един от най-големите рискове по време на транспортиране на острието е пометената траектория на товара.

Конвенционалното ремарке следва сравнително предвидим път, но острие с дължина няколко десетки метра може да се простира далеч отвъд самото ремарке. По време на завой върхът на острието може да се движи през много по-голяма площ от колелата на ремаркето.

Хидравличното кормилно управление помага за намаляване на ненужното отклонение на ремаркето. В същото време хидравличен адаптер за острие може да промени ориентацията на острието, за да избегне препятствия.

Следователно ние управляваме транспортната система като цялостна единица, а не просто да управляваме трактора.

Това е особено важно при транспортиране на остриета през села, индустриални зони, тесни пътища или планински маршрути за достъп, където има малко място за корекция.

Различните вятърни проекти изискват различни транспортни решения. Дължината на острието, теглото на острието, условията на маршрута, радиусът на завой, ширината на пътя и теренът влияят върху избора на ремарке.

Нашата продуктова гама включва няколко специализирани конфигурации. Например, ние предлагаме a5-осно ремарке с хидравлично управление на вятърна турбинас полезен капацитет от 90 тона, прибрана обща дължина от 16 500 mm и годност за остриета от приблизително 50 до 80 метра.

Ние също така предоставяме1800 T·M тежкотоварно ремарке с перки на вятърна турбина, a 2500 T·M тежкотоварно ремарке с перки на вятърна турбина,ниско{0}}полуремаркета-за транспортиране на вятърни мелници, адаптери за роторни перки и друго специализирано транспортно оборудване за перки.

Конфигурацията 2500 T·M е проектирана за тежко-транспортиране на ножове и поддържа приблизителен транспортен капацитет от 80–120 тона. Тези различни конфигурации показват защо оборудването за транспортиране на ножа трябва да бъде избрано според действителния нож и маршрут, а не просто да се избира ремарке въз основа на полезен товар.

Първото внимание трябва да бъде самото острие.

Купувачите трябва да предоставят дължината на острието, теглото, диаметъра на корена, центъра на тежестта и други подходящи размери. Маршрутът е също толкова важен. Информацията за ширината на пътя, минималния радиус на завой, максималния наклон, капацитета на моста, разстоянието над главата и трудните завои може значително да повлияе на дизайна на ремаркето.

Необходимият ъгъл на завиване е друг ключов фактор. Ремарке, предназначено за транспортиране по магистрала, може да изисква различна конфигурация на кормилното управление от тази, предназначена за тесни планински пътища.

Изискванията за хидравлична мощност също трябва да бъдат оценени. Хидравличната система се нуждае от достатъчен капацитет за управление, повдигане и други функции, като същевременно остава практична за предвидената работна среда.

И накрая, купувачите трябва да обмислят дали оборудването може да бъде интегрирано със съществуващи трактори, модулни ремаркета и друго тежко{0}}оборудване.

Няма единична конфигурация на ремарке, която да е подходяща за всеки вятърен парк.

Размерите на острието продължават да се увеличават, докато транспортните маршрути се различават значително между страните и проектите. Перка, проектирана за крайбрежен вятърен парк, може да изисква различно транспортно решение от такова, предназначено за отдалечена планинска инсталация.

Ние проектираме и произвеждаме транспортни ремаркета за лопатки на вятърни турбини според теглената лопатка. Ние също така предоставяме персонализирани решения за големи и тежки не-стандартни товари, обхващащи процеса от проектиране до производство.

Този инженерен подход е важен, тъй като ремаркето трябва да бъде разработено около транспортния проблем, вместо да принуждава проекта да се адаптира към стандартно ремарке.

Oriental Vehicles International Co., Limited е производител на полу{1}}ремаркета, каросерии и каросерии за специализирани превозни средства.Ние сме основани през 2002 г. и управляваме нашата фабрика в Ляншан, провинция Шандонг, с отдел за износ и съоръжения за проверка на превозни средства в Тиендзин.

Нашата производствена дейност обхваща приблизително 300 000 квадратни метра, включително 80 000 квадратни метра производствена площ, с множество специални-линии за производство на превозни средства и технически екип, поддържащ персонализирани дизайни.

Нашите продукти са изнесени в повече от 20 страни, включително пазари в Южна Америка, Югоизточна Азия, Русия, Африка и други региони.

За проекти за вятърна енергия тази способност за производство и персонализиране е особено подходяща, тъй като специализираното транспортно оборудване често изисква инженерни корекции, а не обикновена --купуване от рафта.